闵行拟新增优化2万个停车泊位 提高停车资源使用效率

              本文重点:闵行拟新增优化2万个停车泊位 提高停车资源使用效率

                原标题:闵行今年拟新增优化2万个停车泊位15处收费道路停车场标准化改建  本报讯(劳动报首席记者包璐影)面对辖区内捉襟见肘的停车资源,如何有效利用现有资源,产生“1+12”的停车泊位效应?记者从闵行区相关部门了解到,其计划通过整合资源,优化配套措施,力争在今年内新增和优化2万个停车泊位。

              同时,将试点在辖区内的15处收费道路停车场进行标准化改建。

                目前,全市道路停车场有3351处,泊位10万余个;停车场1796个,泊位万余个,缺口非常大。 在外聚餐回家晚了,没有固定停车位业主可能就要面临无车位的尴尬局面;前去人流量大的医院就诊,车子往往只能停在周边再步行过去……如今,不少市民都曾或多或少地遇到停车难问题。 面对刚性需求,如何才能有效缓解这些困难呢?  记者从闵行区交通委获悉,其今年将通过结合建筑开发、枢纽建设、环境整治、绿化配套等方式,利用住宅小区、医院、学校和商办楼宇等内部挖潜改建等方式,新增、优化停车泊位2万个。

              这也是该区连续第三年在停车位上下足功夫,其中,2017年共新增、优化停车泊位万个,2018年万个。   据悉,通过前期排摸,截至2018年注册地在闵行的小型汽车的数量为万辆,注册地在闵行的大型汽车为万辆。 然而,相比机动车数量,辖区内的停车泊位数缺口依然存在。 截至2018年,闵行地区共有停车泊位数570137个。 其中,1063个住宅小区,泊位382614个,数量最多。

              此外,320个道路停车场,泊位14019个。

                捉襟见肘的停车资源,这些泊位从何而来?据区交通委介绍,以“聚焦热点、衔接轨道、结合枢纽、集约利用”为原则,逐步缓解区域停车问题。 值得一提的是,闵行今年将引导发展立体式停车库等集约化智能化停车设施,提高停车资源使用效率。

                在停车资源共享方面,今年重点针对住宅小区、轨道交通站点以及医院等公共服务机构的停车需求,有效利用周边各类公共、专用和道路停车资源,创建10处以上停车资源共享利用项目,落实500个以上共享泊位,服务对象包括住宅小区、医院、公共服务机构等存在“停车难”问题的地区,有效缓解停车矛盾,提高停车泊位的使用率。

                除了继续加大静态交通基础设施建设力度,相关部门还将强化停车管理服务和质量的软实力建设力度。 在探索停车管理“精细化”模式方面,先行试点道路停车“标准化”建设,在统一标识、统一形象、统一服务的基础上,将服务分级同行业监管力度相挂钩。 目前,将以梅陇镇作为先行试点,对道路停车进行“标准化”改造,完善各项服务标准提升用户体验。

                记者了解到,新指示牌采用了不锈钢材质,避免因为长期的氧化而锈蚀影响街面环境;新指示牌由立杆实验改为落地式,方便查看,并且采用反光材料,夜间指示牌上的文字也让人一目了然。

              据悉,方案拟定分两期对梅陇镇内的15条收费道路停车场设施进行改造。 一期改造涉及外环线内的10条道路,共36块指示牌。

              二期改造涉及外环线外5条道路,共18块指示牌。

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