雷克萨斯这是不要国产的节奏?|雷克萨斯

              本文重点:雷克萨斯这是不要国产的节奏?|雷克萨斯

              问:雷克萨斯不国产也能达到这一点?答:有可能。

              现在,雷克萨斯销量最大的和国产同级车型的价格差不多,还有原装的光环,服务也是顶尖的,新一代车型的设计也很有特色,定位精准,综合竞争力很强,价格在豪华品牌中最稳定,经销商库存超低(参见《》、《》、《零库存!江积的雷克萨斯营销变革》),甚至有经销商加价销售,销量增幅也属于最高之列,只要整体市场不出现持续性下滑或其他意外,雷克萨斯在中国要赶上在美国的销量,就只是时间问题了。

              问:但国产可以免掉15%的进口车关税,降低成本后雷克萨斯不是可以进一步扩大销量吗?答:国产后15%的整车进口关税没了,但一些进口零部件还要缴纳6%的关税。

              此外,雷克萨斯还要投资建厂,而现在的土地、用工等多种资源的成本和几年前相比已经不在一个量级了。 还有,如果是合资生产,中外双方的话语权和利益之争是个较大的麻烦,效率会打折扣,利润还要让中方按股比拿走。

              再有,主销车型原装进口光环消失,品牌溢价下跌,可能导致不少消费者不买账。

              这样里外里一算,从利润到销量,国产可能还不如进口呢。 如果再遭遇我常说的国产化魔咒,那可就惨了(参见《》、《缘何中了豪华车国产化魔咒》)。

              问:但雷克萨斯在北美卖得好,主要原因之一是它的主销车型ES和RX都在当地生产。