自主品牌SUV推升级版成趋势 能否打动你

              本文重点:自主品牌SUV推升级版成趋势 能否打动你

                消费潜能的极大释放,各自主品牌适时的抓住了SUV这个热门的品类,中国车市、中国品牌和中国消费者开始了一路狂欢,造就了哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等一串销量长虹的SUV车型,一夜之间自主品牌完成了合资换技术30年都无法企及的光辉。

              回头看这一切仅仅是发生在3年时间里。   2019已经过半,国内车市却依然不见止跌回暖的迹象,翻看最近的销量数据,SUV排名前十的榜单中,自主品牌表现有些黯淡,仅剩哈弗H6和宝骏510两款,并且同比跌幅也不小。 如何延续过去3年的辉煌成为摆在自主品牌面向的难题。

                如何提振销量,除了降价促销,推新车似乎一直都是屡试不爽的强心剂。

              如今大家不约而同的给出了解决办法:借助现款主力车型的热度推出“升级版”。 然而理想总会受到现实的冲击,不仅要考虑消费者是否买账,合资品牌向下兼容也是隐忧之一,看看他们都是怎么做的。

                已经上市的表现各异  瑞虎8还有待市场验证  作为目前奇瑞品牌尺寸最大的SUV车型,奇瑞瑞虎8在上市刚满一年的情况下,便进行了大动作的车型调整,这跟销量不符合预期有着很大关系。

              新款外观进行了小幅度的修饰,内饰则经过了全新设计,英寸的全液晶仪表、英寸的悬浮式中控屏,甚至触摸操作对的空调面板,新鲜感提升不少,不过这些还都不是全新瑞虎8的升级重点。

                全新瑞虎8在动力方面进行了革新,新车配备奇瑞最新的第三代发动机,其最大功率为145kW,最大扭矩290Nm,匹配来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,同时满足了国六排放。