三把锁、坦克转弯 2020款哈弗H9越野升级

              本文重点:三把锁、坦克转弯 2020款哈弗H9越野升级

                除“三把锁”外,哈弗H92020款还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)越野黑科技。

              “低速蠕行模式”让哈弗H9拥有更强的越野能力,你只需要把控方向盘即可,而“坦克转弯”则是极限越野地形中用图更大,在狭窄的路面转向时,通过制动内侧后轮帮助车身转向。

                在遇到陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况,“蠕行模式”可根据路况反馈释放扭矩,并通过电子分配四轮的制动力,帮助驾驶者轻松通过复杂地形。

              “坦克转弯”则可以在狭窄空间内实现转弯和调向。

                在动力方面,哈弗H92020款搭载了最新的+8AT动力组合,在满足国六标准的排放下,最大扭矩达到了385Nm,而且只需1800r/min即可达到最大扭矩。

              同时,低速四驱还能将扭矩放大至倍,在面对复杂路况和陡坡时更有底气。

                在驾驶辅助方面,哈弗H92020款装备了L2级自动驾驶辅助系统,也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV,新车具备了智能巡航辅助、紧急制动等功能,可以实现全路况、全天候主动安全守护。   另外,新车还配备了新一代智能网联系统,该系统包含高使用性的双模云端导航、人工智能语音交互等功能,让用户在日常行车、用车不再无聊,更是开创了硬派越野SUV智能出行和车载娱乐先河。

              与此同时,新车还拥有大五座车型,空间阔绰和座椅乘坐也更舒适,非常适合长途旅行。

              不仅如此,在NVH效果上,哈弗H9也采用了大量的隔音棉,以获得豪华SUV的静音水平。   凭借哈弗作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验积累和技术沉淀,自2014年凭一己之力打破合资车垄断地位以来,哈弗H9就一直是硬派越野SUV的行业标杆。 此次哈弗H92020款立足于产品本身的“全地形越野”功能核心,从“越野、智能、安全、豪华”全方位提升,再一次证明了其在同级车型中的标杆地位。

              (责编:王子祺)。